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El Papamóvil argentino ya está listo para León XIV: los detalles de un vehículo especialmente diseñado para el Papa

Las dos Toyota Hilux están listas. Una de ellas fue presentada ante el Nuncio Apostólico y la otra permanece en Córdoba. Son cabina simple y la propulsión no es ni híbrida ni eléctrica.

2 de noviembre de 2026
PAPAMOVIL

Toyota Argentina ya entregó las dos pick up Hilux acondicionadas como Papamóviles para la visita de León XIV a la Argentina, prevista entre el 8 y el 11 de noviembre. Una de las unidades fue presentada ante el Nuncio Apostólico, monseñor Michael Wallace Banach, mientras que la otra permanece en Córdoba bajo custodia de Gendarmería Nacional.

Los vehículos fueron donados por Toyota Argentina y preparados para los traslados del Papa durante las actividades que tendrá en Buenos Aires y Córdoba. La automotriz informó que ambas camionetas fueron desarrolladas sobre la base de Hilux fabricadas en su planta de Zárate, provincia de Buenos Aires, y adaptadas según los requerimientos establecidos por el Vaticano.

Aunque no fue confirmado de manera oficial, ambas unidades serían correspondientes a la nueva generación de Toyota Hilux que se presentarán oficialmente al mercado local en los primeros días de diciembre.

La decisión de utilizar la versión de cabina simple es razonable entendiendo que es una configuración que permite destinar un mayor espacio de la caja al sector en el que viajará León XIV. Sin embargo, para esta aplicación se debió asumir un interesante desafío técnico, para adaptar el comportamiento dinámico del vehículo, ya que debe soportar una distribución de carga inusual con cinco personas sobre el eje trasero y dos sobre el delantero. Para eso se hicieron modificaciones en elásticos y amortiguadores que garanticen la rigidez necesaria sin restar el confort necesario en su andar.

Además, las unidades son de motorización turbodiésel convencional y no híbridas o eléctricas, como se había especulado en los primeros meses de los preparativos. Ambos vehículos son completamente blancos con algunos detalles dorados y el escudo papal en las puertas y tienen un parabrisas frontal como protección para el sumopontífice.

En una entrevista con Radio Mitre, Julián Benedetti, uno de los ingenieros de Toyota que lideraron el proyecto de construcción del papamóvil, comentó que el vehículo se desarrolló con determinadas especificaciones exigidas por el Vaticano, como el tamaño de los asientos, los pasillos de circulación y la apertura lateral para permitir una muy cercana proximidad del Papa con los fieles.

 
FUENTE: INFOBAE